Hitzewelle: Feuerwehr muss Schweiß aus U6 abpumpen


Schweiß in der U6

Seit mehreren Stunden steht die Wiener U-Bahn Linie U6 aufgrund eines Katastropheneinsatzes still. Wegen der großen Hitze kam es in den Waggons zu einem rasanten Anstieg des Schweißpegels. Zur Zeit pumpt die Feuerwehr hunderte Liter Schweiß pro Minute aus den Stationen.

WIEN – „Was für ein Horror. Viele Fahrgäste standen bis zum Hals im Schweiß“, erzählt Einsatzleiter und Feuerwehrkommandant Ludwig Kemmler, während seine Männer Sandsäcke vor dem Stationsausgang schlichten. „Selbst abgebrühte Feuerwehrleute, die schon alles erlebt haben, waren über die Schweißfluten geschockt.“ Einige Einsatzkräfte werden derzeit vom Kriseninterventionsteam betreut.


  • Da es sich zum Teil um Beamtenschweiß handelt, besteht die Möglichkeit, dass die Donauanrainerstaaten bis zum Schwarzen Meer in einen Dornröschenschlat verfallen. Es währe daher dringend anzuraten, eine Expertise von Herrn Neugebauer einzuholen. Man könnte eventuell aus dem ganzen Vorfall noch Kapital schlagen, wie dies Herrn Neugebauer ja seit. Jahrzehnten gelingt. Leo

    • Ich glaube nicht, dass es sich um (österreichischen) Beamtenschweiß handelt, denn das ist bekanntlich die seltenste Flüssigkeit der Welt, genauso wie davon die kleinste zu messende Arbeitseinheit stammt (2 Beamte).

  • Das darf doch nicht wahr sein! Aus welchem kreativen Gehirn soll denn diese völlig unsinnige, wohl wahrscheindlich komplett falsche journalistischische „Leistung“ entstanden sein . Schweiß abpumpen, dass ich nicht lache! Und dabei noch die Wiener Feuerwehr mithineinziehen die tagtäglich für ein sicheres Wien kämpfen, bringt mein Fass an Verständis nun entgültig überlaufen! Ich bitte den anscheinend nicht sehr hellen Kopf dieses Artikels sich mal eine Scheibe Realität zu gönnen ! Die Redaktion dürfte wohl bei diesem „Artikel“ völlig versagt haben, SCHWEINEREI sowas !

  • Nach diesem beschämenden Vorfall wird Wien auf der nach oben offenen Schweißskala des „Transpiracy International Index“ sicher um einige Plätze nach oben rutschen!

    Den Wiener Linien wird deshalb dringend empfohlen, die U6 säurefest und antibakteriell nachzurüsten (z.B. mit 100% Nirosta-Ausstattung) und weiters in jedem Waggon eine vollautomatische Deo-Berieselungsanlage zu installieren.

    Übersteigt die Feuchtigkeit die kritische „Saunagrenze“ (= wie nach dem ersten Aufguss), werden die Fahrgäste automatisch von oben mit dem Antitranspirant AXEL besprüht, das neben den bisherigen Männerdüften inzwischen auch in zusätzlichen attraktiven Duftnoten wie Unisex, Metrosex und Gender verfügbar ist.

    Das Rathaus zeigt sich bereits an Duftproben interessiert.

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